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Rollenlager, Marke: SAE Artikelnummer: ROW/S 2030/50 Breite: 50 mm Innendurchmesser: 20 mm Außendurchmesser: 30 mm

Geteilte Wälzlager sind speziell angepasste Bauformen für bestimmte Anwendungsfälle. Sie werden zum Beispiel bei gekröpften Antriebswellen, sehr langen Antriebswellen oder schwer zugänglichen Lagerstellen eingesetzt. Es gibt verschiedene Arten von geteilten Wälzlagern, wie Loslager, Festlager, Stützlager und Führungslager. Festlager und Stützlager können neben radialen Kräften auch axiale Kräfte aufnehmen. Auch axiale Lager gibt es als geteilte Variante, zum Beispiel als Stützlager für senkrecht stehende Wellen. Die Struktur der geteilten Wälzlager entspricht im Prinzip der ungeteilten Ausführung, bestehend aus Innenring, Wälzkörpern (vollrollig oder mit Käfig) und Außenring. Alle Teile außer den Wälzkörpern sind dabei geteilt. Zur Befestigung der Lager werden zusätzlich Klemmringe verwendet. In den meisten Fällen wird der Innenring mithilfe der Klemmringe auf einer Welle befestigt. Der spaltfrei gefertigte Außenring wird durch die Gehäusebohrung gehalten. Eine weitere Bauform ist die geteilte Gehäuselagereinheit, bestehend aus dem geteilten Lager und einem geteilten Gehäuse. Diese Gehäuse gibt es in verschiedenen Varianten, zum Beispiel mit integrierter Wasserkühlung. Es ist zu beachten, dass die Gehäuse in der Regel nur gering abnutzen und daher mehrfach verwendet werden können. Einsatzgebiete für geteilte Stranggusslagereinheiten sind beispielsweise Warmwalzwerke. Geteilte Kugellager finden Verwendung in Müllverbrennungsanlagen. Zudem kommen geteilte Wälzlager oft in Kühlbetten zum Einsatz.

Ausgleich von Fluchtungsfehlern Aufnahme hoher radialer und axialer Kräfte Anwendung bei stoßartigen Belastungen Tonnenrollenlager sind einreihige, winkeleinstellbare Lager, die aufgrund der sphärischen Kontur von Außen- und Innenringlaufbahn und der tonnenförmigen Wälzkörper Fluchtungsfehler ausgleichen können. Sie nehmen sowohl sehr hohe radiale als auch beidseitig wirkende axiale Kräfte auf, eignen sich allerdings nicht für hohe Drehzahlanforderungen. Tonnenrollenlager sind nicht zerlegbar und eignen sich für Anwendungen mit sehr hohen stoßartigen Belastungen.

Planetenradlager sind mehrreihige, hochtragfähige Zylinderrollenlager ohne Außenring. Sie sind Sonderlager, die speziell auf den jeweiligen Anwendungsfall ausgelegt werden. Planetenradlager dienen zur Lagerung der Planetenräder im Planetenradgetriebe. Hier übertragen die Lager die hohen Lasten aus der Verzahnungsgeometrie zwischen Sonnenrad und Hohlrad. Die zugehörigen Planetenräder, die auch gleichzeitg den Außenring des Lagers darstellen, werden meist kundenseitig gefertigt. METER fertigt Planetenradlager in Abmessungen bis ø500 mm auf Anfrage, wahlweise mit oder ohne Außenring. Die Ausführung ist sowohl mit Innenring zur Montage auf der Welle oder auch mit Zapfen möglich. Die Lager werden montagefertig mit Wälzkörpersatz verpackt und ausgeliefert.

Mehrreihige (zwei- und vierreihige) Zylinderrollenlager sind besonders verwindungssteif und für höchste radiale Beanspruchungen ausgelegt. Sie benötigen eine relativ geringe Einbauhöhe. Zylinderrollenlager sind auf Grund ihrer Bauweise sehr steif und für hohe Radialbelastungen ausgelegt. Bestimmte Ausführungen (NJ und NUP) sind jedoch bedingt für die Aufnahme axialer Belastungen geeignet. Zylinderrollenlager werden in den unterschiedlichsten Bauformen angeboten, wobei die überwiegende Zahl einreihige zerlegbare Lager mit Käfig bilden. Diese Bauweise erleichtert nicht nur die Montage und Demontage, sondern auch die Wartung der Lager.

Bei Zylinderrollenlagern wird der Rollensatz mit dem Käfig zwischen zylindrischen Ringflächen durch Borde geführt. Im Vergleich zu Kugellagern können Zylinderrollenlager höhere radiale Tragzahlen aufnehmen. Allerdings können sie die hohen Drehzahlen von Kugellagern nicht erreichen. Typenbezeichnungen: N.. (Loslager, zerlegbar, kein Bord am Außenring, zwei Borde am Innenring) NU.. (Loslager, zerlegbar, besitzt zwei feste Borde am Außenring, kein Bord am Innenring) NJ.. (Stützlager, zerlegbar, besitzt zwei Borde am Außenring und ein Bord am Innenring) NUP.. (Festlager, zerlegbar, besitzt zwei Borde am Außenring, ein Bord am Innenring und eine lose Bordscheibe am Innenring) SL.. (Vollrollig, mit oder ohne Lippendichtungen) NN.. /NNU.. (Loslager, zerlegbar, zweireihig, vollrollig) Lieferbare Ausführungen: M1 Messingkäfig TVP2 Polyamidkäfig J Stahlkäfig K mit kegeliger Bohrung, Kegel 1:12

Unsere umfassende Produktlinie von ein-, zwei- und mehrreihigen Timken® Zylinderrollenlagern bietet längere Standzeiten und reduzierte Wartungskosten. Sie minimieren Schleppverluste. Reduzieren Wärme. Und leisten mehr über einen längeren Zeitraum, mit geringerer Wartung und reduzierten Ausfallzeiten. Das sind die wahren Bewährungsproben für Lager aller Art.

Wir fertigen unsere KIS-Kegelrollenlager sowohl in ein- als auch in zweireihiger Bauweise. Da sie sowohl axiale als auch radiale Kräfte aufnehmen können, halten sie auch hohen Belastungen stand. Sie überzeugen durch hohe Präzision und eignen sich je nach Anordnung bei Welle, die axial genau geführt werden sollen (Festlager), oder wenn die Lagerung axial sehr steif, spielfrei oder vorgespannt konstruiert werden soll. Kegelrollenlager lassen sie sich leicht einstellen und zerlegen, was die Montage und Wartung erleichtert. Kegelrollenlager sind die perfekte Wahl für Anwendungen, bei denen hohe Belastungen oder eine hohe Präzision erforderlich sind. Unsere KIS-Kegelrollenlager kommen in einer Vielzahl von Anwendungen zum Einsatz, wie z. B. in Motoren, Kompressoren, Bau- und Werkzeugmaschinen sowie Getrieben. Gerne beraten wir Sie zu möglichen Ausführungsvarianten mit verschiedenen Eigenschaften.

Rillenkugellager,Axialkugellager,Schrägkugellager,Schrägrollenlager,Zylinderrollenlager,Nadellager,Pendelkugellager, Pendelrollenlager,Kegelrollenlager,Miniaturkugellager.

Einreihige oder zweireihige Zylinderrollenlager sind äußerst leistungsstark. Dank ihrer maximalen Anzahl an Wälzkörpern können sie extrem hohe radiale Kräfte aufnehmen. Darüber hinaus sind sie unglaublich steif, was sie ideal für platzsparende Konstruktionen macht. Einreihige oder zweireihige Zylinderrollenlager lassen sich aufgrund ihrer Zerlegbarkeit einfach montieren und demontieren. Sie eignen sich gut für Anwendungen mit niedriger Drehzahl und ermöglichen eine begrenzte Winkelkompensation. Fröhlich & Dörken bietet Ihnen vollrollige einreihige/zweireihige Zylinderrollenlager von INA (SL18 / SL04…) und NSK (NCF / RS-.…) sowie KRW. Benötigen Sie ein vollrolliges Zylinderrollenlager in einer Sonderausführung? Kein Problem, kontaktieren Sie uns. Mit FUD specific bieten wir Ihnen maßgeschneiderte Lösungen für Ihre Anwendung.

Einreihige Zylinderrollenlager Einreihige Zylinderrollenlager mit breiterem Innenring Vollrollige Zylinderrollenlager, Typ NCF Vollrollige Zylinderrollenlager, Typ NNC, NNCL, NNCF Vollrollige Zylinderrollenlager, Typ NNF Axial-Zylinderrollenlager Zweireihige Pendelrollenlager Axial-Pendelrollenlager

Cylindrical roller bearings (axial) Ausführung: 811 / 812 / 813 / 814 / 874 / 893 / 894 / YRT / ZARF / ZARN / ZK

Die Kombilager aus dem Hause CRB sind für sehr hohe Axialbelastungen ausgelegt. Diese Baureihe findet meist ihre Anwendung, wenn große Durchmesser-Ausführungen benötigt werden. Je nach Kundenwunsch bieten wir das Kombilager in verschiedenen Durchmessergrößen und beliebigen Ausführungen an. Einsatzbereiche: Baumaschinen, Bergbaumaschinen, Windenergieanlagen, Schiffsbelader und andere off-shore Anwendungen. zwei-Reihige: Rollendrehverbindung Bagger: gehärtete Verzahnung

Vollrollige Zylinderrollenlager eignen sich speziell für hochbelastete Lagerstellen mit mäßigen Drehzahlen. Diese nicht abgedichteten Lager kommen vorwiegend im Getriebebau zur Anwendung. Einreihige vollrollige Zylinderrollenlager sind außer der Reihe NJG23..VH nicht zerlegbar. Bei den zerlegbaren Lagern können beide Lagerringe fest gepasst werden. Dies erleichtert den Ein- und Ausbau. Einreihige vollrollige Zylinderrollenlager eignen sich zur Aufnahme von sehr hohen radialen Kräften. Die Lager nehmen aber auch Axialkräfte in einer Richtung auf. Zur axialen Gegenführung ordnet man ein zweites Lager spiegelbildlich zum ersten an. Lager der Reihen NCF18..V, NCF29..V und NCF30..V haben zwei feste Borde am Innenring und übertragen Axialkräfte nur in Richtung auf den festen Außenringbord. Lager der Reihe NJG23..VH nehmen Axialkräfte in Richtung auf den Innenringbord auf. Bei diesen Lagern sitzt der Rollenkranz selbsthaltend im Außenring, so dass die Rollen auch bei abgezogenem Innenring nicht herausfallen.

. Durch ihre nadelähnlichen Wälzkörper sind sie allerdings kompakter und benötigen somit nur wenig Platz. Nadellager sind besonders steif, stoßunempfindlich und geeignet für geringe bis mittlere Drehzahlen. Als Hersteller bieten wir Ihnen unsere Nadellager in einer Vielzahl von Größen und Ausführungen. Und auf Wunsch natürlich auch als individuelle Sonderanfertigungen nach Ihren kundenspezifischen Vorgaben. besonders steif kompakt unempfindlich gegen Stöße für geringe bis mittlere Drehzahlen Besonders geeignet für: Maschinenbau Verpackungstechnik Automobilindustrie Medizintechnik

Einseitig axial hoch belastbar, hohe Lagersteifigkeit, hohe Vibrations- und Stossbelastbarkeit.

Zylinderrollenlager 40 bis 55 mm Zylinderrollenlager NU2211-E-XL-TVP2 FAG Bauart: Zylinderrollenlager

Zylinderrollenlager sind zerlegbar. Beide Lagerringe können, falls erforderlich fest gepasst werden. Zylinderrollenlager nehmen hohe Radialbelastungen auf und sind für hohe Drehzahlen geeignet. Kurzbeschreibung: Zylinderrollenlager sind zerlegbar. Beide Lagerringe können, falls erforderlich fest gepasst werden. Zylinderrollenlager nehmen hohe Radialbelastungen auf und sind für hohe Drehzahlen geeignet. Durch die modifizierte Gestaltung der Berührungsflächen werden unter anderem schädliche Kantenspannungen verhindert. Verfügbare Ausführungen: • Zwei feste Borde am Außenring – Innenring ohne Borde (Bauform NU) • Keine Borde am Außenring – Innenring zwei feste Borde (Bauform N) • Zwei feste Borde am Außenring – Einen festen Bord am Innenring (Bauform NJ) • Zwei feste Borde am Außenring – Einen festen Bord am Innenfing + Bordscheibe (NUP) • Zwei feste Borde am Außenring – Einen festen Bord am Innenfing + Winkelring (NJ) • Verschiedene Käfigausführungen verfügbar Anwendungsbereiche: Pendelkugellager werden beispielsweise in Getrieben und großen Elektromotoren eingesetzt.

Zylinderrollenlager Bauform NU Lagerluft: N Hersteller: SKF Zylinderrollenlager Bauform NU Der Außenring hat zwei feste Borde. Der Innenring ist ohne Borde. Die Wälzkörper werden im Außenring geführt. Bauform NU Lagerluft: N Hersteller: SKF

Axial-Zylinderrollenlager sind zerlegbare Axiallager Erhältlich einseitig wirkend (Standard) und zweiseitig wirkend (auf Anfrage) Geeignet für hohe Axiallasten Unempfindlich gegen Stoßlast Für niedrige bis mittlere Drehzahlen Normen: DIN 616, DIN 722 Baureihen: 81100, 81200 Anwendungsbeispiele: Spritzgußmaschinen, Pressen

sind zerlegbare Axiallager Erhältlich einseitig wirkend (Standard) und zweiseitig wirkend (auf Anfrage) Geeignet für hohe Axiallasten Unempfindlich gegen Stoßlast Für niedrige bis mittlere Drehzahlen Normen: DIN 616, DIN 722 Baureihen: 81100, 81200 Anwendungsbeispiele: Spritzgußmaschinen, Pressen

Bei Zylinderrollenlagern laufen die Wälzkörper in einer achsparallelen Führung. Diverse Bauformen unterscheiden sich in der Anordnung der Borde: • Loslager: Die Lagerausführungen N und NU lassen durch zwei feste Borde am Außenring und einen bordlosen Innenring oder zwei feste Borde am Innenring und einen bordlosen Außenring geringe Axialverschiebungen zwischen Welle und Gehäuse zu. • Stützlager: Ausführungen NF, NJ und NUJ ermöglichen durch einen zusätzlichen festen Bord an Außen- bzw. Innenring die Axialführung der Welle in einer Richtung. • Festlager: Die Lagerausführung NUP hat zwei feste Borde am Außenring sowie einen massiven Bord und eine lose Axialscheibe am Innenring. Die Lagerausführung NJ und ein Winkelring HJ bilden gleichfalls eine Festlagerposition. Beide Ausführungen führen die Welle in beiden Richtungen. Zylinderrollenlager nehmen hohe Radialbelastungen auf und lassen hohe Drehzahlen zu. Die Höhe der Axialbelastbarkeit, die notwendige Schmierung und die Lebensdauer hängen von der jeweiligen Bauform ab. Sie sind in ein-, zwei- und vierreihigen Ausführungen lieferbar. Durch eine modifizierte Linienberührung zwischen Laufbahnen und Rollen werden geringe Schiefstellungen der beiden Ringe ermöglicht. Anwendung finden diese Lager in Getrieben, Motoren, Walzwerken und Pumpen.

Durch ihre nadelähnlichen Wälzkörper sind sie allerdings kompakter und benötigen somit nur wenig Platz. Nadellager sind besonders steif, stoßunempfindlich und geeignet für geringe bis mittlere Drehzahlen. Als Hersteller bieten wir Ihnen unsere Nadellager in einer Vielzahl von Größen und Ausführungen. Und auf Wunsch natürlich auch als individuelle Sonderanfertigungen nach Ihren kundenspezifischen Vorgaben. besonders steif kompakt unempfindlich gegen Stöße für geringe bis mittlere Drehzahlen Besonders geeignet für: Maschinenbau Verpackungstechnik Automobilindustrie Medizintechnik

Zylinderrollenlager gehören ebenfalls zur großen Familie der Wälzlager. Als Wälzkörper verfügen sie über Zylinderrollen, die im Vergleich zur Punktberührung der Kugeln eine größere Auflagefläche aufweisen (Linienberührung). Dadurch können sie bei hoher Steifigkeit wesentlich höhere Radiallasten aufnehmen. Eignung zur Aufnahme axialer Kräfte bestimmt Bauform von Zylinderrollenlager Die Zylinderrollenlager sind sogar in der Lage, axiale Kräfte aufzunehmen, dafür werden allerdings spezielle Borde benötigt, die seitlich angebracht werden. Die Anordnung dieser Borde bestimmt die Bauform – hier existieren folgende Varianten: Die Basisausführung N NU ist als Loslager geeignet NUP wird als Festlager verwendet NJ nimmt axiale Lasten nur in einer Richtung auf Ein wesentliches Charakteristikum moderner Zylinderrollenlager ist ihr logarithmisches Laufbahnprofil, das eine leichte Wölbung aufweist. Das hat den Vorteil, dass übermäßige Kantenpressungen an den Enden der Zylinderrollen vermieden werden. Diese werden normalerweise durch Fluchtungsfehler oder Wellendurchbiegung verursacht. Ein weiterer Vorteil dieser Konstruktion ist die Möglichkeit, einen tragfähigen Schmierfilm zwischen den Laufbahnen und dem Wälzkörper herzustellen, der außerdem hydrodynamisch ist. So wird die Reibung signifikant reduziert, bei hoher Tragfähigkeit. Moderne Zylinderrollenlager (Nachsetzzeichen E) zeichnen sich außerdem durch größere Rollen im Vergleich zur herkömmlichen Bauweise aus. Einreihige Zylinderrollenlager bieten darüber hinaus die Möglichkeit zur getrennten Montage von Außenring und Innenring. Ab einer gewissen Baugröße reicht die Nutzung eines Kugelrollenlagers nicht mehr aus. Zylinderrollenlager werden dann in Getrieben und Elektromotoren bei großem Durchmesser der Welle genutzt. Dabei sind diese Lager immer ungedichtet ausgeführt und aufgrund Ihrer Kinematik lauter als Rillenkugellager. Die Lager-Schmierung kann nur über die Stirnseite erfolgen. ist z.B. ein etablierter Hersteller dieser Lager. Braun sorgt hier für eine optimale Auswahl von Zylinderrollenlagern in Hinsicht auf Preis, Leistung und Verfügbarkeit – seit über 20 Jahren.

Zylinderrollenlager, Stützrollen, Kombirollen, Hubmastrollen, Laufrollen, Profile Wälzlager für vielseitige Anwendungen in Standard- und Sondermaschinen Stützrollen für Band- und Blechrichtmaschinen und Streckbiegerichtanlagen Stützrollen für Vielwalzen-Kaltwalzgerüste Laufräder und Druckrollen für Agglomeration-Sinteranlagen Zylinderrollenlager für Stranggußanlagen Kombilager, Hubmastrollen, Hubmastprofile, Laufrollen Standard-Zylinderrollenlager (z.B. NNTR, NUTR, Kurvenrollen usw.) Sonderlager für Schwerlast und Präzision

Einreihige Zylinderrollenlager mit Käfig gibt es als Loslager, Stützlager und Festlager Zu den einreihigen Zylinderrollenlagern gehören die Baureihen N, NJ, NU und NUP, während die Baureihe NN die zweireihigen Zylinderollenlager umfasst

FAG Zylinderrollenlager Zylinderrollenlager NU206 Hauptabmessungen nach DIN 5412-1 Loslager zerlegbar mit Käfig Gewicht: 0,24 g Innendurchmesser: 30 mm Breite: 16 mm Aussendurchmesser: 62 mm

Bauformen: Einreihige Kegelrollenlager, zweireihige Kegelrollenlager, mehrreihige Kegelrollenlager und hochpräzisions-Kreuzrollenlager. Alle Lager als Standardausführung (ISO) und auch maßgeschneidert entsprechend den Kundenanforderungen. Größe: Innendurchmesser ab 100 mm bis zu einem maximalen Außendurchmesser von 4.000 mm

Rillenkugellager sind vielseitig verwendbare, selbsthaltende Lager mit massiven Außenringen, Innenringen und Kugelkränzen. Diese preisgünstigen, im Betrieb unempfindlichen und wartungsfreundlichen Produkte gibt es einreihig und zweireihig sowie offen und abgedichtet. Wegen ihres niedrigen Reibungsmomentes eignen sich die Rillenkugellager für hohe Drehzahlen.

Wann müssen Wälzlager modifiziert werden? Standard-Wälzlager werden in der Regel mit einem Universalfett geliefert. Nicht für jede Anwendung ist ein Universalfett geeignet. Sonderfette kommen beispielsweise in der Lebensmittelindustrie, der Stahlindustrie oder bei bestimmten physischen Einwirkungen von außen zum Einsatz. Wir modifizieren Wälzlager für ihren individuellen Einsatzzweck und die damit verbundenen Anforderungen. Unsere fachkundige Beratung sichert die geeignete Befettung Ihrer Wälzlager. Wälzlagermodifikation nach Ihren Anforderungen: ■ Wälzlager mit Heißlagerfetten ■ Wälzlager mit Lebensmittelfetten ■ Wälzlager mit Vakuumfetten ■ Wälzlager mit Festschmierstoffen ■ Rillenkugellager mit 2Z-Dichtscheiben ■ Kunststoffscheiben ■ Viton-Dichtscheiben ■ Silikon-Dichtscheiben ■ Berührungsarme / berührungsfreien Dichtscheiben Einsatzbereiche von modifizierten Wälzlagern: ■ Motoren- und Getriebebau ■ Werkzeugmaschinenhersteller ■ Verpackungsmaschinen, Fördertechnik ■ Lackieranlagen, Lackierstraßen ■ Lebensmittelindustrie ■ Pumpenindustrie ■ Elektromotorenindustrie ■ Medizinische Geräte ■ Müllverbrennungsanlagen Die Vorteile einer individuellen Anforderungsgerechten Befettung Befettung mit Universal- und Sonderfetten Dem Einsatzzweck entsprechend ausgelegte Befettung Höhere Lebensdauer Geräuschreduzierung Vermeidung von Ausfällen und damit verbundenen  Kosten Energieeinsparung Wälzlager-Know-How Wir verfügen über jahrzehntelange Erfahrung und garantieren eine absolut saubere und einwandfreie Befettung durch geschultes Fachpersonal. In unserem Solution-Center haben wir die Möglichkeit, Sonderbefettungen innerhalb von 24 bis 48 Stunden vorzunehmen. BERATUNG Sowohl während der Entwicklungsphase als auch bei Problemen mit bestehenden Konstruktionen können Sie sich immer auf unser Team verlassen – wir betreuen Ihre Lagerung stets zu Ihrer vollsten Zufriedenheit. Technische und wirtschaftliche Aspekte stehen dabei zu jeder Zeit im Vordergrund. HERSTELLER-UNABHÄNGIG Als herstellerunabhängiger Berater bieten wir Ihnen viele Vorteile. Profitieren Sie von unserer detaillierten Anwendungsberatung und unserem umfangreichen Service rund ums Wälzlager. Beratung Sowohl während der Entwicklungsphase als auch bei Problemen mit bestehenden Konstruktionen können Sie sich immer auf unser Team verlassen – wir betreuen Ihre Lagerung stets zu Ihrer vollsten Zufriedenheit. Technische und wirtschaftliche Aspekte stehen dabei zu jeder Zeit im Vordergrund. Konstruktion / Entwicklung Wir lassen Sie nicht allein im undurchsichtigen Wälzlagerdschungel – Unterstützung von Anfang bis Ende! Analyse Von Wälzlageranalysen inklusive Prüfberichten bis hin zu Verbesserungsvorschlägen – damit Probleme der Vergangenheit angehören! Serienfertigung Wir verfügen über ein Netzwerk von namhaften und hochqualifizierten Wälzlagerpartnern – in allen Qualitäten und Preisklassen! Baugruppenmontage Wir liefern Ihnen die Teile vormontiert und justintime – um Ihre Montage und Lagerkosten drastisch zu reduzieren! Zusätzlich bieten wir ein breites und tiefes Sortiment von nach DIN gefertigten Lagergehäusen – Fertigung und Modifizierung nach Kundenwunsch! Unser Team freut sich auf neue Herausforderungen Ihre Anfragen an